Porsche на базе kaefer




porsche на базе kaefer

Содержание статьи:
  • Фото
  • Порше из Автовилля.: leh_a
  • Видео
  • Похожие статьи
  • К 1938 году Volkswagen Type 1, он же Käfer, сделанный Фердинантом Порше на базе собственной разработки 31 года для  В конце 50-х годов согласно новым правилам безопасности чуть выше подняли фары. В 1963 году дебютировал Porsche 911.

    Volkswagen Käfer ([ˈkɛːfɐ]; рус. Жук) — легковой автомобиль, выпускавшийся германской компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Получится Volksrod – хот-род на базе VW Käfer. Хотя само явление в мире не ново, в России это – настоящая экзотика.  Beetle известен не только как главный хиппи-мобиль и прародитель легендарного Porsche 911.

    porsche на базе kaefer

    porsche на базе kaefer

    RS Spyder участвующему в ALMS удалось этого избежать. Двигатель и мотоциклы с ним имели индекс VRSCA V-Twin Racing Street Custom. К автосалону в Лос-Анджелесе готовятся рестайлинговые соплатформенники Boxster и Cayman. Porsche Boxster — родстер компании Porsche с шестицилиндровым оппозитным мотором, расположенным продольно в центре.

    porsche на базе kaefer

    porsche на базе kaefer

    porsche на базе kaefer

    porsche на базе kaefer

    porsche на базе kaefer

    Музей Porsche, часть 1 — DRIVE2

    Бок о бок с участием в автоспорте ведётся работа над совершенствованием конструкции автомобиля и его узлов как такового: Автором логотипа является Франц Ксавьер Раймшписс.



    В то же время его сын Фердинанд краткое имя Ферри Антон Эрнст решает начать выпуск собственных автомобилей. Завод начинал с купе и кабриолетов и кубовых моторов с отдачей всего в 40 сил, но скоро выбор расширился: Общий объём выпуска всех модификаций составил немногим более 76 тысяч. У руководства компании на этот счёт не было единого мнения: Автомобиль стал называться , но цифры никуда не исчезли: В конце х колёсную базу машины увеличили и стали оснащать моторы увеличенного объёма механическим впрыском.

    porsche на базе kaefer

    Porsche AG ; семья Порше утратила непосредственный контроль над делами компании, однако доля капитала в ней у Ферри и его сыновей значительно превышала долю семьи Пиех. Но его проекты продолжали выпускаться и дальше: По сравнению с моделью, это была совсем другая конструкция: Porsche пользовался спросом, и у него был хороший потенциал, что подтверждается постоянным обновлением и пополнением линейки.

    Эти две линейки производились вместе 6 лет, пока в году модель не сняли с производства всего продали почти тысяч. Конструкция й заметно отличалась от й: Последним витком эволюции переднемоторных Porsche стала модель — Решение Фюрманна о замене й модели оказалось неудачным: Вялый коммерческий старт этого автомобиля дал понять, что Porsche незаменим.

    porsche на базе kaefer

    В период — годов, когда основной приоритет был отдан развитию моделей и , в ряду наблюдалось почти полное затишье. При смене поколений я получила новые энергопоглащающие бамперы и базовый двигатель 2,7 л. В м им стал 3-литровый.

    Ферри Порше отправляет Фюрманна в отставку, и на его место приходит Питер Шутц, американский менеджер Porsche. При нём модели вернули негласный статус основного автомобиля фирмы.

    В Porsche тоже решили принять участие. Шутц пришёл к выводу, что нужно показать весь инженерный потенциал компании. Техническая начинка была на высоком уровне: В период с — годов произвели больше запланированных штук. Проект оказался убыточен, но заложенные в нём идеи пригодились для развитий гоночных технологий в серийных автомобилях: Вместо них ввели абсолютно новые Boxster и Carrera.

    porsche на базе kaefer

    Экономический кризис начала х застал марку не в лучшей форме. В эти годы объёмы производства снизились, компания несла убытки. В году очередным руководитилем Porsche назначен Венделин Видекинг, сменивший Хайнца Браницки он стал директором после Арно Бона, а тот, в свою очередь, после Шутца. Только теперь был сделан значительный шаг в эволюции модели. Встроенные аэродинамичные бампера, новая светотехника и более плавные формы кузова придали Porsche современный облик. Мотор был в очередной раз немного форсирован, но серьёзно доработана была задняя подвеска.

    Targa превратилась в обычное купе, только со сдвигающейся панорамной крышей, а Turbo заполучил себе полный привод и серьёзно модернизированный двигатель 3,6 л с двойным турбонаддувом.

    VW Bug vs Porsche, Lamborghini Gallardo, Nissan GTR - Street outlaws (German)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲