Ремонт торсиона авто ситроен ксара




ремонт торсиона авто ситроен ксара

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как не стоит ремонтировать заднюю балку французских авто.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Citroen Xsara VTS - Для Любимой › Бортжурнал › Ремонт задней торсионной балки Ситроен Ксара.  часть авто перед разборкой была «задрана» на неимоверную высоту – сразу же было решено её опустить на 5 шлицов (зубцов) торсиона.

    Задняя балка на авто Peugeot и Citroen.  Выбить торсион — не так-то просто. Но когда он выбит, рычаг выходит из балки без особого труда — очень легко.  Как заменить стабилизатор задний балки Ситроен. Ремонт задней балки.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    Citroen Xsara VTS - Для Любимой › Logbook › Ремонт задней торсионной балки Ситроен Ксара.  часть авто перед разборкой была «задрана» на неимоверную высоту – сразу же было решено её опустить на 5 шлицов (зубцов) торсиона.

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    KorolevDmitrij Новички сообщений 2 Город: Зад машины можно приподнять, переставив торсион на один зуб, но есть опасность что зад сильно задерется, амортизаторы будут в притык. Может быть это тоже пальцы, как думаете? Удалить из темы Сообщение будет полностью удалено.

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    Форум клуба Peugeot-Citroen Belarus • Просмотр темы - Ситроен Ксара - задняя балка, торсионы

    Администратор клуба , Модераторы. Вернуться в Подвеска, Гидравлика, Гидрактив. Изготовлены клубные автомобильные рамки. Изготовлены Клубные дисконтные карты, дающие возможность пользования Клубной партнерской программой.



    Срок действия карты - до Правила форума Пожалуйста, внимательно прочитайте данный текст! Если Вам требуется квалифицированная помощь, четко и кратко сформулируйте Вашу проблему в названии топика. Чем больше информации Вы укажете - тем выше Ваши шансы на квалифицированный совет. Ответить с цитатой Re: Снимал сам, начал разбирать, сутки отмачивал торсионы в вэдэхе, пол дня махал кувалдой - все напрасно, без термопоста рыть нечего. Отдал гаражникам, через пару дней забрал отреставрированную, получил ЦУ по уходу.

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    Обошлось заменой только одного пальца, со второй стороны поменяли только ёжика, палец был норм. За 2 месяца торсионы просели на свое первоначальное место и тачка реально присела, да так, что аж колесо чертить начало в арке. На этих выходных поднял на зуб, прибавилось аж см. В процессе реставрации балка выкатывалась, полностью разбиралась. Этим процессом надо было убить двух зайцев: Торсионы я пытался накернить, но чета не вышло, точнее вышло, но я потом при сборке метки эти не нашел.

    Пришлось собирать на глазок. Я собрал, поставил - вышло все норм. Но поскольку напряжение торсионов за период реставрации ослабилось, то на прежнем своем месте торсионы подняли клиренс.

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    Со временем понадобилось около 2 месяцев торсионы вернулись в свое исходное состояние и снова просели до прежнего уровня, который меня изначально не устраивал. Вот именно поэтому я на прошлых выходных переставил их на зуб и тем самым поднял подвеску этак на пяток см.

    Хз, конечно, мот это и чревато в дальнейшем изломом самих торсионов, но что поделать, резина стоит большего размера, чем положено и при проседании начинает подтирать арку. Даже если они и не исправны, они не влияют на клиренс, разве что не дают торсионам поднять подвеску выше, ограничивая высоту длиной своего хода.

    Oldwolf , Торсионы я пытался накернить,. Последний раз редактировалось Oldwolf 19 фев , Но если вы полностью уверены в своем ремонте, не буду спорить - пытаюсь высказать свое скромное мнение.

    ремонт торсиона авто ситроен ксара

    Или вы собрали не пометкам или еще чего но торсионы за период реставрации ослабится не могли сами по себе. По крайней мере не так сильно как вы описываете. Когда я разобрался с принципом работы торсионов, то стало понятно, что метки тут и не нужны. Я ставил торсионы после монтажа балки на авто. Измерял расстояние от днища до рычага с обеих сторон и выравнивал таким образом их относительно друг друга. При этом я использовал приспособу сам варил для этих целей из пары мерсовских тяг стабилизатора , которая устанавливалась вместо аморта.

    Длину приспособы я делал равной длине аморта при полностью вытянутом штоке. Именно на столько же я поднял недавно машину перестановкой торсионов на зуб. Oldwolf , Вы несколько раз упоминали о возможных ошибках при сборке: Палец прессуется в трубу балки с одной стороны, а с другой стороны на него одевается рыжаг с предварительно запрессованным в него ежиком. Изначально я хотел отреставрировать балку сам, но без нагрева не смог ее разобрать - торсионы нормально так прикорели.

    Ремонт реставрация задней балки Ситроен берлинго, Пежо партнер 405, Саманд.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲