Стоит ли брать peugeot 206 на автомате




стоит ли брать peugeot 206 на автомате

Содержание статьи:
  • Фото
  • Стоит ли брать Пежо хетчбек - Что купить?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Посоветуйте пожалуйста, я начинающий водитель, хочу взять пежо хетчбек с автоматом.  Брать-то можно, но вот кроме всего остального стоит сразу приготовить на балку новую тысяч и потом за ней ухаживать каждые 50 тысяч.

    Эту страницу ищут по запросам: Стоит ли брать Пыжа на автомате?, форум Peugeot , обсуждение Пежо

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    у пежо для автомата двигло слабое.  пыжык машина не че такая, но с автоматической коробкой брать не стоит, так как у автомата относительно не большой ресурс работоспособности, около км и все!

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    Комфортабельный, верткий,кушает мало бензина, климат контроль, симпатичный. Наталья [без регистрации] [ Но пежо мне всё равно нравиться! Комфортный салон, маленкий расход, Единствнное-это подвеска, мне она кажется жестковатой, но жену устраивает.

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    Отзыв Peugeot (75 л.с. / л / 4АКПП) (Пежо ) г. - таксюга

    Пыжик оказался довольно удобной машинкой. Взади есть мощная противотуманка. Учитывая тот факт, что качество дорог тогда было хуже, чем сейчас. По трассе реально ест мало, вот там выходит где-то 8 литров.



    Двигатель, АКПП, пороги промялись, частый посещения шиномантажа, передняя подвеска, передние суппорта, слабое лобовое стекло хотя довольно рикошетное.

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    Автор, судя по всему машину вы не поняли. Лучше продать и купить японца, желательно чистокровного самурая. Б-класс вообще сложно представить себе в такси, а этого пыжа особенно. Жалко читать про такую эксплуатацию, которая по сути является убийством машины. И это автор судя по всему еще не в курсе про заднюю балку и подшипники, которые ему следовало поменять на 60 тыс.

    Ждем вторую часть про замену балки в сборе Логан немного по другим канонам создан - максимум объема за минимум денег. Классический Б-класс он немного другой - максимум удобства в малом объеме и при невысокой цене. Логан и рио-солярис это исключения. Таксовать, конечно, можно на чём угодно, в Индии, например, на велосипедах с коляской Второй части не будет, ибо автор с машинкой расстался. И хотелось бы надеяться, что это к лучшему для й малютки. И машина, которая начала сыпаться после км, это пустое вложение денег.

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    Но не согласен, что расходы не окупаються, в каждой стоимости вашего заказа по идее учитываеться и эта цифра. И как не крути, много зависит от надежности авто, а потом уже и от водителя. От поломок не убежишь. Продала она с пробегом под 90 тыс и авто было живое.

    А где слева пассажир? В ом нет никакой балки, задняя подвеска торсионная. Отзывы владельцев Peugeot Салон Пыжик оказался довольно удобной машинкой. Совет автора покупателям Peugeot 1. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Еще про эту машину: Общие расходы на ремонт. Хорошая машина, хоть и несколько "шарабанистая" на фоне других Пежо. Живучая как таракан, вывезет из любой ситуации, если только не покупать с завязанными глазами.

    Клиренс обычный - меньше чем у Сандеро, но больше чем у многих одноклассников. Главный плюс по нашим дорогам - непробиваемая подвеска, позволяющая ехать по разбитой дороге наравне с паркетниками. Если машина стала нервной табуреткой - значит амортизаторы уже не держат удар.

    стоит ли брать peugeot 206 на автомате

    Не для такси она, а для индивидуального пользования. Логан - Б класс, для такси бюджетного нормально. А так и джук в такси встречается Машина, судя по профилю, продана в Ждем вторую часть про замену балки в сборе Второй части не будет, ибо автор с машинкой расстался. Что было после ?

    Информация Технические характеристики Энциклопедия автомобилей Тест-драйвы Рейтинги автомобилей Фотогалереи Обзоры моделей Истории марок. Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.

    Проект "Вторичка": обзор Peugeot 206 // АвтоВести 116



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲