Авто lamborghini avispado concept




авто lamborghini avispado concept

Содержание статьи:
  • Фото
  • Lamborghini Avispado Concept by Kaiwan Hasani
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Подробнее об этой теме: Автомобиль Lamborghini Miura, Автомобиль Lamborghini Aventador и Автомобиль Lamborghini.  Lamborghini Avispado Concept - Car Body Design.

    Concept Ferrari DRSCARS.INFO Приколото с сайта.  Lamborghini Avispado Concept - Car Body Design. DRSCARS.INFO.

    Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

    Photos. Videos. Auto Shows. More. About Us.

    авто lamborghini avispado concept

    авто lamborghini avispado concept

    Наиболее популярная версия, рассказанная сыном Ферруччо Ламборгини, гласит, что Ламборгини приехал на фабрику к Энцо Феррари пожаловаться на качество сцепления в своём автомобиле Ferrari GT. Статьи без источников тип: В году Ламборгини выставила в гонках собственную команду, просуществовавшую лишь один сезон. При постройке Lamborghini Aventador J купе лишилось не только крыши, но и ветрового стекла. Этот же двигатель, но под логотипом Chrysler нового владельца компании , в году тестировался на McLaren.

    авто lamborghini avispado concept

    авто lamborghini avispado concept

    авто lamborghini avispado concept

    авто lamborghini avispado concept

    авто lamborghini avispado concept

    TechCracks | Lamborghini Avispado Car Concept by Kaiwan Hasani

    Оцените дизайн этого автомобиля: V10 - V-образный Атмосферный двигатель. Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: Почему на нашей планете до этого не додумались". Такой в своё время была Миура, потом Кунташ. Ламбо обязана выделяться из толпы, даже из толпы Порше, Феррари и Мазерати. Именно в этом была их фишка, и это поспособствовало их взлёту. Вспомни историю с Миурой и тем, как и чем она прославилась.



    А этот автомобиль - юбилейный концепт. Просто обязанный быть мозговзрывающим. А экстравагантность меня его просто На этом же сайте - Asterion, офигенный концепт, следующая Cala - офигенного с одной стороны ничего нет, выглдяит как абсолютное сеийное авто, но оно мне больше нравится чем эгоист.

    авто lamborghini avispado concept

    У него даже салон лучше, без выдрыков. ATS Wildtwelve Concept Torino Design - не Ламбо, НО этот концепт реально привлек бы мое внимание, он на машину хоть похож, а не детскую игрушку.

    Ладно, так можно до бесконечности. Ты меня не убедил, мне не нравится это авто эгоиста - я отторгаю и опровергаю его. А Ламбо - это синоним выдрыков. Они именно на этом имя и сделали. Сделай их скромнее и будет просто бледная тень Феррари. Этот концепт похож на машину А ещё напоминает тачку главного злодея из Knight Rider Да, субъективно - дело вкуса. Но объективно - Ламбо сделали ход ферзём, когда создали этот концепт.

    авто lamborghini avispado concept

    Это настоящее празднование юбилея. Плюс здесь настрочили уже 82 коммента А сколько там у Калы и АТС? Что до Астериона - хорош, но совсем не в духе Ламбо. Они именно этим запомнились. Поэтому в моём понимании Ламбо должны выглядеть так, будто бы они свалились с другой планеты. Однако, она по большому счету, не принесла в автомир ничего нового. Впервые среднерасположенный двигатель на серийном дорожном автомобиле применил еще Фердинанд Порше, в далеком году, на прототипе своей ой модели.

    Конечно, это не был так четко выраженный "клин", как на Abarth , Countach, Bizzarrini Manta, или BMW M1, но все-же, когда нет достаточно мощных моторов увы, Европа не богатые Штаты с дешевым бензином , то приходится призывать на помощь аэродинамику. А что в них такого? Иначе, из-за высоких порогов, скрывающих трубчатый каркас, в тесный салон было достаточно сложно попасть.

    Mercedes Benz для этого применил "Чайку", а Lamborghini пришлось придумать довольно опасную для здоровья "гильотину". Именно Кунташ стал первым относительно массовым авто с таким дизайном. Двери-гильотины Ламбо придумали именно для прикола, ну и для удобства, возможно. Крыло Чайки у Мерседеса было единственным возможным вариантом крепления двери в том случае. Про Миуру - тем не менее её первое появление на публике произвело ажиотаж.

    авто lamborghini avispado concept

    Зато Dino GT , вполне подходит под такое определение. Кстати, я говорил лишь о Miura со сравнительно слабым "клином", а Countach упоминался ниже. Мерседесовская "чайка" не была единственным возможным способом крепления дверных панелей - вполне можно было использовать и классические распашные что и было впоследствие продемонстрировано на родстере.

    Другое дело, что толку от них при нормальной эксплуатации было бы немного. Miura и Countach, конечно впечатляют, но DeTomaso Mangusta из года, например, была среднемоторкой, и ничуть не менее клиновидной, чем Countach из го. Или, те же самые Marzal с Uracco Или, Maserati Pantera Disco Volante, тоже, не оставил увидевших его безразличными. Но, по моему мнению, уродливей автомобиля еще надо было поискать. Miura - замечательный автомобиль: Более того, это была первая такая дорожная среднемоторка.

    Student Design Lamborghini Sponsored Minotauro Concept Video



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲