Как родилась ламборджини




как родилась ламборджини

Содержание статьи:
  • Фото
  • История авто - Lamborghini
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Родился в году, этот способный  У Ламборджини было четкое представление о том, что он хотел и Ферруччо не стал тратить время на поиски нужных людей.

    Ферруччо Ламборджини родился в Ренацио ди Ченто недалеко от города Феррара 28 апреля года.

    Краткая биография Ферруччо Ламборгини. Ламборгини родился в году в итальянской деревне.  Легендарный Ламборджини Диабло Елена.

    как родилась ламборджини

    как родилась ламборджини

    Большой тест-драйв пяти пикапов: Выжить удалось благодаря модели Lamborghini Countach. Предприятию были необходимы знания самых лучших профессионалов своего дела. Полноприводный Gallardo создавался с целью превзойти модели и F Ferrari.

    как родилась ламборджини

    как родилась ламборджини

    как родилась ламборджини

    как родилась ламборджини

    как родилась ламборджини

    Ферруччо Ламборгини – создатель скорости

    В годы Второй мировой он служил на авиационной базе на греческом острове Родос и был занят обслуживанием и ремонтом техники. Лучше слов скажут цифры: Точнее, таков был смысл, фраза же прозвучала так: Именно с этих слов и началась история автопроизводителя Ферруччо Ламборгини. Надо сказать, ему невероятно повезло — в компании своенравного и тщеславного Феррари произошёл раскол, и в году несколько ведущих специалистов — инженеры Джотто Биццарини Giotto Bizzarrini и Джампаоло Даллару Gian Paolo Dallara , пилот-испытатель Боб Уоллес Bob Wallace — оказались не у дел и были вынуждены уйти.



    Ушли они к Ламборгини, который к тому моменту уже бредил идеей переплюнуть Великого Энцо и собрать совершенный автомобиль класса Gran Turismo — это высокоскоростные автомобили для дорог общего пользования, как правило, в кузове купе. Позже к ним присоединился инженер и дизайнер Паоло Станцани Paolo Stanzani.

    как родилась ламборджини

    По задумке Ламборгини первым делом следовало уделить внимание двигателю — головки блока цилиндров с одним распределительным валом ему казались вчерашним днём. Новый V12 с четырьмя распредвалами, коротким ходом поршня и гоночным потенциалом должен был стать самым технически совершенным двигателем своего времени. Он очень надеялся, что автомобили Lamborghini будут участвовать в гонках. Уоллес тоже на это рассчитывал. Однако сам Ламборгини считал, что это будет отклонением от взятого курса, его главной целью оставалось создание идеальной дорожной машины, а не гоночной.

    И это в те годы, когда многие производители изо всех сил старались принимать участие в гонках, чтобы привлечь внимние к своим авто. Адаптировать к обычным дорожным условиям мотор, созданный Биццаррини, было доверено Даллару. В первой серийной машине Lamborghini GTV мощность мотора составила л. Но с ней, можно сказать, произошла неприятность — дело в том, что двенадцатицилиндровый мотор не вместился в скошенный капот автомобиля. Так что пришлось выставлять силовой агрегат отдельно от кузова, в моторный отсек которого нагрузили кирпичей — чтобы передняя часть не задиралась.

    как родилась ламборджини

    Чтобы снизить затраты на производство, кузов решили производить не из лёгкого алюминия, а из стали — в итоге Lamborghini GT прибавил в весе килограммов четыреста и проиграл своему предшественнику по динамичности.

    Всего было собрано чуть меньше четырёхсот автомобилей этой модели. Двенадцатицилиндровый двигатель расположили поперечно перед задней осью среднемоторная компоновка. Ещё одна любопытная особенность: К началу х завод Ламборгини в Сант-Агате, недалеко от Модены, стал притчей во языцех — здесь рождались эксклюзивные Gran Turismo ручной сборки по запредельной цене.

    Но к этому времени Ламборгини задумал выйти из игры. Развесовка — близкая к идеальной. Фантастическая динамика с двигателем 3,9 л автомобиль разгонялся до сотни за 6,9 с, а 5,2 л — за 5,2 с. Роскошный и функциональный салон. Двери автомобиля открывались не в стороны, а вверх. Эти технические особенности приводили фанатов Gran Turismo в восторг.

    как родилась ламборджини

    О более эффектном завершении карьеры нельзя было и мечтать, и в году Ламборгини продал контрольный пакет акций. По одной версии, произошло это потому, что сын Ламборгини, Антонио, не интересовался автомобильным производством, и отец решил продать бизнес. По другой — утерев нос Энцо Феррари, Ламборгини потерял интерес к производству машин и решил уйти красиво.

    По третьей — компания оказалась не в состоянии пережить серию неудач в тракторном бизнесе и энергетический кризис, скосивший многие автогиганты и особенно сильно ударивший по сегменту дорогих спортивных машин. Но всего за каких-то девять лет этому человеку удалось создать с нуля компанию, ставшую производителем одних из самых дорогих и быстрых автомобилей в мире. В заслугу ему можно добавить и то, что в некотором смысле именно он открыл целую плеяду замечательных итальянских дизайнеров и инженеров.

    ПЕРЕДЕЛКА MITSUBISHI В LAMBORGHINI



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲