Bmw 3 e46 19i touring




bmw 3 e46 19i touring

Содержание статьи:
  • Фото
  • BMW 3 серии touring - Е46 ( ) - Технические характеристики, фото, презентации. - Интернет портал BMWPEOPLE
  • Видео
  • Похожие статьи
  • BMW e46, touring года выпуска, месяц июль — последний месяц выпуска е46 турингов, D, литровый турбированный дизель на автомате.  Ставлю Shadow line на туринг часть 2 + мини-фотоотчет. стайлинг.

    Читайте отзывы владельцев BMW 3 series Touring (E46) с фотографиями, рассказы об эксплуатации, тюнинге и ремонте. 

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    BMW 3 Series Touring Review () - Продолжительность: Men and Motors 29 просмотров.  BMW i (E46) Start-Up, Full Vehicle Tour and Quick Drive - Продолжительность: alexlovesmac просмотров.

    bmw 3 e46 19i touring

    bmw 3 e46 19i touring

    На автомобиле используется травмобезопасноя рулевая колонка с механической регулировкой положения руля по высоте. Мотор построен на базе мотора М43, который в свою очередь является дальнейшим развитием мотора М Колеса из легкого сплава, перекрытие багажника, разделительная сеть, стеклоподъемники с электроприводом спереди и климат-контроль в моделях с 6-цилиндровыми двигателями. Кроме того на щитке приборов расположен информационный дисплей бортового компьютера и контрольные лампы.

    bmw 3 e46 19i touring

    bmw 3 e46 19i touring

    bmw 3 e46 19i touring

    bmw 3 e46 19i touring

    bmw 3 e46 19i touring

    Технические характеристики BMW 3er E46 (БМВ Е46 3-я серия)

    Навигация Гаражи пользователей Автосалон Опции поиска Статистика. BMW 3 серии touring - Е46 - Технические характеристики, фото, презентации. BMW 3 серии, период выпуска , заводской индекс кузова Е Первоначально автомобиль появился в кузове седан Limousine и оснащался 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями.



    В июне покупатели получили автомобиль с кузовом универсал Touring. Задний привод Классический задний привод с продольно расположенным рядным мотором, независимая подвеска переднего и заднего моста. Полный привод Классический полный привод с продольно расположенным рядным мотором, центральной раздаточной коробкой объединенной в единый блок с коробкой передач. Независимая подвеска переднего и заднего моста.

    bmw 3 e46 19i touring

    Первоначальная базовая модель, автомобиль выпускался только в заднеприводной версии, и оснащался следующими моторами: С сентября года на автомобили 3 серии E46 стали устанавливать новые моторы, а так же изменились устанавливаемые коробки передач. Так же в производственной программе появились полноприводные модели, которые имели обозначении модели xi.

    Описание узлов и агрегатов автомобиля. Двигатель M43TU — особенности конструкции. Мотор построен на базе мотора М43, который в свою очередь является дальнейшим развитием мотора М Один распределительный вал расположен в головке блока цилиндров, два клапана на цилиндр, привод клапанов через рычаги с гидрокомпенсаторами зазора клапанов встроенными в опору рычага. Привод распределительного вала цепной с гидронатажителем. Для снижения вибраций применены балансирные валы с приводом шестерней интегрированной в коленчатый вал.

    bmw 3 e46 19i touring

    Система смазки с полнопоточным масляным фильтром и фильтрующим элементом в виде картриджа, шестеренчатый масляный насос встроен в переднюю крышку двигателя и имеет привод непосредственно от коленчатого вала. Система впуска с развитым впускным коллектором переменной длинны с заслонкой DISA. Механическая дроссельная заслонка с тросовым приводом. Система подготовки рабочей смеси с термоанемометрическим пленочным расходометром и электромагнитными топливными форсунками, расположенными во впускном коллекторе и направленными непосредственно на впускной клапан.

    Давление топлива в топливной рампе регулирует вакуумный регулятор давления топлива, управление в зависимости от степени разрежения во впускном коллекторе. Так же серийно применена инновационная система холостого хода с подачей воздуха через воздушный канал топливных форсунок непосредственно к впускному клапану, что обеспечивало более равномерное перемешивание смеси в режиме холостого хода.

    Система зажигания с индивидуальными катушками обеденными в единый блок и установленные на кузове. С со свечами зажигания катушки соединены с помощью высоковольтных проводов. Двигатель выпускался в двух версиях рабочего объема 1,6 и 1,9 л и трех вариантах: Мотор построен на базе мотора М52, который в свою очередь является дальнейшим развитием мотора М На моторе М52ТУ были внесены следующие усовершенствование: Используется алюминиевый блок с тонкостенными чугунными гильзами, на распределительный вал выпускных клапанов установлено устройство изменения фаз газораспределения и применен впускной коллектор переменой длинны с электромеханической дроссельной заслонкой.

    bmw 3 e46 19i touring

    Так же катализаторы системы выпуска интегрированы в выпускной коллектор. Два распределительных вала в головке блока цилиндров с цепным приводим и двойной системой изменения фаз газораспределения.

    Четыре клапана на цилиндр, привод клапанов через гидротолкатели. Электромеханическая дроссельная заслонка с тросовым приводом.

    TWO BMW E46 330D TOURING



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲