Bmw 5 серии полноприводный версии




bmw 5 серии полноприводный версии

Содержание статьи:
  • Фото
  • BMW 5 series iX | DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Кроме «пятерки» обновленные локальные версии появились и у других модели BMW.  На Автоторе начали выпускать и седаны седьмой серии нынешнего поколения: длиннобазные полноприводные версии доступны в двух.

    Система полного привода BMW 5 серии в кузове е А. А.  Зачем нужен полный привод? Система полного привода BMW 5. Изначально полноприводные версии BMW были рассчитаны на определение наиболее приемлемых параметров тяговой.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    BMW iX E34 — полноприводная версия седана и универсала 5 серии BMW i E Это единственный серийно выпускаемый полноприводный вариант в кузове BMW E

    bmw 5 серии полноприводный версии

    bmw 5 серии полноприводный версии

    Вы должны авторизоваться , чтобы оставить комментарий. За доплату можно укомплектовать седан беспроводной зарядкой для смартфонов и развлекательной системой для задних пассажиров с двумя HD-дисплеями диагональю Свет в салоне обеспечивается светодиодной оптикой ambient, которая также регулируется через ConnectedDrive. Однако, это просто субъективное мнение каждого Это помогает снизить шум и сохранить тепло агрегатов, что ведёт к уменьшению расхода топлива.

    bmw 5 серии полноприводный версии

    bmw 5 серии полноприводный версии

    bmw 5 серии полноприводный версии

    bmw 5 серии полноприводный версии

    bmw 5 серии полноприводный версии

    Новое поколение BMW 5 Series: все подробности - Колеса.ру

    И для констатации этого положительного факта вовсе не обязательно было ездить в Финляндию и кататься по льду замерзшего озера на BMW xi. И понял, что электронноуправляемый xDrive — возможно, даже более интересная система, чем Torsen на Audi quattro А мясо и картошка — сильнее! Вот что я ем. Три дня, восемьсот километров по целине.



    У него на все есть свое мнение. Порой небесспорное, но свое. И к нему стоит прислушиваться. Ведь финские мужчины — охотники. От их скорости, выносливости, меткости и хладнокровия веками зависела жизнь их семей! Про знаменитые финские дороги Аалтонен не упоминает: Грунтовки, в зимнее время покрытые льдом, широкие замерзшие озера, где можно без проблем тренироваться всю зиму — именно это и превратило бывших хладнокровных охотников в быстрейших и самых универсальных гонщиков планеты.

    bmw 5 серии полноприводный версии

    Вот и сейчас вокруг Рованиеми — бескрайние белые просторы. Особенно на полном приводе. Это — демонстрация возможностей новой фирменной системы xDrive, которой теперь оснащаются все полноприводные автомобили BMW.

    Устроена трансмиссия xDrive очень просто — привод на задние колеса остается постоянным, как на любом BMW, а передние колеса подключаются автоматически с помощью нехитрого механизма. Когда глядишь на него, даже оторопь берет — настолько он прост. Крохотный электромотор, который развивает всего 1 ньютон-метр — такому даже миксер крутить не под силу. За моторчиком — два понижающих редуктора, червячный и планетарный.

    bmw 5 серии полноприводный версии

    Потом — эксцентрик, который, поворачиваясь, смещает длинный рычаг. А тот, в свою очередь, зажимает пакет фрикционов, подключая привод на передние колеса. Затраты энергии минимальны, эффект — максимальный. Почему до этого никто до сих пор не додумался? Впрочем, бездроссельный впуск Valvetronic с его инженерной элегантностью тоже впервые внедрили именно на BMW Но вот что непонятно. Изначально любой автомобиль BMW с системой xDrive — заднеприводный. Привод на передние колеса подключает электроника безо всякого участия водителя.

    Но скорее всего, это уже не поможет Какой разительный контраст с идеологией Audi! В Ингольштадте давно исповедуют диаметрально противоположную религию — полный привод должен быть постоянным и симметричным. И вот теперь приходят мюнхенцы — и переворачивают мир с ног на голову? Для нас важен комфорт. Да, у них постоянный полный привод. Но из-за того, что радиусы качения всех колес не идеально равны, на высокой скорости в такой трансмиссии неизбежно возникают вибрации из-за паразитных моментов.

    А наш xDrive от этого избавлен. Что же касается управляемости Вы не задумывались о том, что самоблокирующийся дифференциал Torsen на Audi, который вы ставите нам в пример, способен только реагировать на изменение дорожной обстановки? Что он блокируется постфактум, уже после того, как покрытие под колесами одной из осей стало более скользким?

    bmw 5 серии полноприводный версии

    А xDrive позволяет делать это заранее! Разве что кузов посажен чуть выше, всего на 15 мм. Но дорожный просвет остался неизменным. В салоне — превосходные кожаные кресла с активными боковинами, знакомый запах дорогого пластика.

    Господи, когда же кончится вся эта бэнгловщина Сверху на панели — дополнительный дисплей с двумя линейными шкалами. На верхнюю можно не смотреть: А вот внизу отображается реальная степень блокировки муфты, подключающей передок.

    Bmw 528i(f10) DRSCARS.INFO Avtoman.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲