Skoda fabia 1.4 tdi отзывы




skoda fabia 1.4 tdi отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв владельца Skoda II: Шкода 2 года, Skoda fabia 2, 1,4 TDI 80 л. с. — АВТО.РУ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Шкода Фабия — отзыв владельца.  Наконец решился написать отзыв о своем турботапочке - Skoda Fabia Combi 1, 4 TDI.

    Skoda Fabia Combi , двигатель дизельный 1. 4 л., 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца.  Skoda Fabia Combi 1. 4 TDI. 34 Драйв Читателей 43 Бортжурнал.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    тоже ищу отзывы по 1, 4 тди, но хочу этот двиг. на румстере. в автосалоне на нивках манагер сказал что продал одну фабию с этим движком. покупатель не киевский, но вроде приезжал через неделю после покупки в  Skoda Fabia Combi 1. 4 i или 1. 4 TDI.

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    Городскую скорость авто набирает очень быстро, как следствие, обгонять в городе не составляет никаких проблем. Прошить ЭБУ в Костроме не смогли - не та квалификация у наших мастеров. И теперь у меня вопрос главный: То есть не убитый дизель я планирую на нем ездить до тыс. Поэтому экономия получается своего рода двойная.

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    Skoda Fabia Combi 1. 4 TDI - Отзывы автовладельцев

    Сразу оговорюсь, что авто покупалось до принятия новых пошлин и утилизационного сбора. Выбирал авто для молодой семьи. Изначально критерии выбора были следующими: Смотрели и на китайцев и на польские ланосы и на авео обе линейки , годов выпуска и на фабии.



    В итоге остановили выбор на последних. Позжее начали смотреть на фабии комби. Случайно увиденный в поиске дизель комби породил мечту о дизельном авто: Но тут уже появились две проблемы. Она выбивалась за наш максимум. Была решена с помощью друзей: Вторая состояла в том, что таких авто в принципе не сильно много в стране, все они пригнанные из европы и продаются в основном в западных областях, куда ехать из Харькова не близко и не дешево.

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    Тем более без всяких гарантий на итоговый успех. Сорвались несколько вариантов в Киеве и Львове и тут нарисовался вариант в не таком уж и далеком Днепропетровске. Продавец брал через друзей в Чехии себе вторую машину для работы не такси. В итоге обстоятельства сложились так, что авто растаможенное в конце декабря, пришлось продать уже летом. Цена и состояние нас устроили и мечта стала явью. Пробег при покупке чуть не доходил до 82 из которых большая часть по чешским дорогам. Сейчас - 87 Год выпуска - вторая половина го девятка в вин коде , Млада-Болеслав.

    Комплектация Elegance с допами. Круиз контроль, климат контроль, две подушки, ABS, Литые е диски, заводские ксенон и легкая тонировка, очень удобные оригинальные спортивные сиденья в том числе с регулировкой по высоте у водителя. Да, возможно, сама фраза "спортивные сиденья" в универсале с движком 1.

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    Звук родной, два динамика, звучание среднее. Пластик на торпедо, как ни странно, мягкий. А вот на дверях дубовее не бывает. Из-за этого двери могут резонировать на особо басовитые мелодии. Руль трехспицевый кожаный, очень нравится.

    Жесткость руля значительно меняется в зависимости от скорости и дорожных условий. На первой передаче по высокой снежной каше в гаражном комплексе руль внезапно стал нереально мягким и неинформативным. Вначале даже испугался, думал накрылся усилитель. Очень удобным оказалось наличие двух бардачков. БОльший - с охлаждением и освещением. Места в салоне более чем достаточно рост Все кнопки, переключатели расположены удобно, под рукой.

    Пассажиры заднего ряда среднего и чуть выше роста в спинки передних сидений не упираются. Хотя у жены а она буквально на пару см ниже меня такой проблемы нету.

    skoda fabia 1.4 tdi отзывы

    На холостых тарахтит как старый, промышленный дизельный генератор. Динамики при старте хватает с головой. Педаль газа очень отзывчивая. В случае надобности можно очень быстро стартонуть, повернуть налево или развернутся. Кстати поворачиваемость хорошая, почему-то ожидал худшего от универсала. Городскую скорость авто набирает очень быстро, как следствие, обгонять в городе не составляет никаких проблем. По поводу обгонов на скорости на трассе сказать ничего не могу, пока не приходилось.

    Думаю там уже не так радужно. Один раз с другом разгоняли до км. Больше не захотела, да и становилось страшно. Рев двигателя при оборотах от и выше довольно серьезный. Передачи переключаются хорошо, ручка удобная, с кожаными элементами. Поначалу глох при старте, потом уже приловчился и выяснил, что в итоге можно стартовать даже с третьей черепашьим ходом конечно-же. Расход в городском режиме в теплое время года 5.

    Cold Start Engine, Skoda Fabia 2, 1.4 TDI, Diesel, 2008y. ,230.000 km



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲